Largas filas sin distancia y pasajeros parados en los transportes pese a las medidas implementadas

Filas de personas sin distancia prudencial en boleter铆as, estaciones y d谩rsenas de colectivos, unidades con pasajeros parados y usuarios que se agolpan para salir por el mismo molinete tras descender de las formaciones ferroviarias o de subte, son algunas de las postales del primer d铆a de funcionamiento del nuevo esquema de transporte p煤blico dispuesto por las carteras de transporte de Naci贸n y de la Ciudad de Buenos Aires ante la pandemia de coronavirus.

El martes pasado, el Ministro de Transporte de la Naci贸n, Mario Meoni, anunci贸 medidas para disminuir la propagaci贸n del Covid-19 para quienes deben utilizar el transporte p煤blico. Entre ellas se dispuso que ni trenes ni colectivos lleven pasajeros parados y que los subtes s贸lo se detengan en las cabeceras o en estaciones con conexi贸n a otras l铆neas.

Esta ma帽ana en la denominada “hora pico” los usuarios, sea por costumbre o porque minimizan los riesgos de contagio, en general desestimaron las principales recomendaciones de las autoridades sanitarias entre las cuales se aconsej贸 mantener distancia con otras personas.

BALANCEAR

En una recorrida realizada por T茅lam por las d谩rsenas donde paran decenas de l铆neas de colectivo en la estaci贸n Constituci贸n, se observaron largas filas de pasajeros sin distancia prudencial entre ellos; y lo mismo ocurri贸 en las colas que se formaban en las boleter铆as de la estaci贸n.

Cerca del mediod铆a, ya con menos circulaci贸n de gente, cuando lleg贸 una de las formaciones del ramal Ezeiza, los pasajeros descendieron y se agolparon para salir por los molinetes m谩s pr贸ximos al anden de llegada de la formaci贸n, en vez de caminar un par de metros y salir otros que se encontraban vac铆os.

“La cantidad de personas que circula por la estaci贸n baj贸 a la mitad, pero igual la gente se agolpa para salir por el mismo lugar”, se帽al贸 Ra煤l, vendedor en un kiosko de diarios que trabaja hace 30 a帽os en el mismo lugar.

El quiosquero asegur贸 que a esta ma帽ana “los trenes ven铆an llenos, con gente parada como si nada”.

En el and茅n del ramal que parte hacia Bosques, v铆a Temperley, una pasajera identificada como Luc铆a subi贸 a pesar de no haber asientos disponibles y, ya desde la formaci贸n que empezaba a arrancar asegur贸: “tengo que viajar igual porque no llego m谩s”.

M贸nica, de 65 a帽os, viaj贸 de Constituci贸n a Quilmes, y como fue suspendido el servicio ferroviario, se encamin贸 a la parada del colectivo 98 para movilizarse y “retirar un par de anteojos”.

“Las medidas son correctas porque es una forma de cuidarnos a todos. L谩stima que te cancelan el servicio de tren y se aglomere m谩s gente esperando el colectivo”.

Por 煤ltimo, explic贸 que debido a ello extrem贸 su cuidado personal con el lavado de manos y uso de alcohol en gel.

Para evitar que pasajeros viajen de pie, la l铆nea 59 dispuso dos empleados para asistir al inspector que vende los boletos en la d谩rsena.

“Uno de mis compa帽eros se queda arriba del colectivo y va contando la cantidad de asientos disponibles que quedan, le avisa a mi compa帽ero de abajo y corta la fila cuando est谩 completo”, explic贸 Mart铆n, inspector de la empresa que asegur贸 que usa alcohol en gel y procura tomar distancia de las personas.

En la estaci贸n Chacarita, de la l铆nea B de subterr谩neos, pasadas las 9 se pod铆a observar una hilera de pasajeros de m谩s de 150 metros que esperaba para tomar el subte en direcci贸n al centro porte帽o, pero las personas que hac铆an la fila no guardaban distancia entre s铆.

Lejos de un nodo de conexi贸n de transportes como Constituci贸n, los colectivos urbanos circulaban con pocos pasajeros, por ejemplo en las avenidas Federico Lacroze y Triunvirato pod铆an observarse unidades con cinco o seis personas a bordo.

Una escena similar se observaba en las localidades bonaerenses de Ramos Mej铆a o Avellaneda, donde tambi茅n se not贸 un incremento en la cantidad de autos particulares.

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